Manual para crear una aerolínea

El escenario aeronáutico pos Pluna

Tarifas volátiles, combustible caro, horarios poco rentables y empresas que se han llevado una buena porción del negocio aéreo tras el cierre de Pluna conforman un escenario más que complejo para la eventual aerolínea de los trabajadores.

 

Aquel páramo en el que se había convertido el Aeropuerto de Carrasco con la caída de Pluna, recuperó cierto ajetreo. Los datos hablan de un descenso en el número de pasajeros que pasaron por la terminal, pero con la instalación de nuevas frecuencias hacia destinos que habían quedado vacantes después del cierre de la aerolínea de bandera, la sensación en el aeropuerto es que hay cierto aumento de actividad. Quienes vinieron a llenar el hueco fueron las aerolíneas lan, tam, gol y sol (véase recuadro).
Algunas autoridades, como el director de Turismo, Benajmín Liberoff, aseguraron más optimistas que gracias a estas aerolíneas el gobierno había recuperado el 75 por ciento de conectividad aérea –un tecnicismo que ya integra el glosario de palabras de cualquier uruguayo más o menos informado–. Por las dudas: la conectividad es la capacidad de un aeropuerto de operar vuelos desde y hacia otro punto. Cuantos más vuelos haya hacia un punto específico y más destinos se alcancen, hay mayor conectividad. La frecuencia es la cantidad de viajes que se realizan en un determinado período a un mismo destino. Cuanto más frecuencias, también mayor conectividad.
Para Liberoff, evidentemente hay una demanda insatisfecha, o un nicho de mercado, y la estrategia de las grandes aerolíneas como tam o lan para ocupar el hueco ha sido reinstalar el famoso hub o centro de distribución de pasajeros al que apostaba Pluna, para abastecer vuelos de larga distancia. La táctica consiste en concentrar en un punto a varios pasajeros de distintas rutas para luego llenar un vuelo de larga distancia, como hacía por ejemplo Pluna, que traía pasajeros de Asunción o Porto Alegre para American Airlines, que cubría el vuelo Montevideo-Miami. Es la única estrategia, en opinión de varios expertos, que hacía viable la existencia de Pluna y actualmente hace rentable al mercado nacional.
.. PARA LEER EL CONTENIDO COMPLETO DE LA NOTA SUSCRIBITE A BRECHA DIGITAL, arriba a la derecha.